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  • esim物聯網卡攜手物聯網產業鏈開啟下一個智能新風口

    2019-11-08 1461來源:中億物聯網 分類: 物聯網卡

    近年來,萬物互聯概念越來越深入人心,而科技創新帶來的網絡通信技術的進步也使得萬物互聯社會漸漸成為可以追尋的現實,在實現萬物互聯道路上最重要的就是物聯網的出現。物聯網通過物聯網卡等物聯網技術連接各個硬件終端,促使各個硬件設備成功聯網。但隨著社會各領域對物聯網卡聯網需求的不斷提高以及技術的不斷升級進步,物聯網卡開始延伸出新的產品形態——eSIM物聯網卡,eSIM物聯網卡不僅在制卡材質與使用功能上有了長足進步,在推動物聯網生態系統構建、提高智能產品應用率上也取得巨大成就,中億物聯網預測,esim物聯網卡的出現是物聯網產業鏈進一步發展的象征,未來幾年,eSIM物聯網卡必將攜手物聯網產業鏈開啟下一個智能新風口。


    eSIM物聯網卡攜手物聯網產業鏈開啟下一個智能新風口

    完善eSIM物聯網卡標準并推動物聯網生態體系構建

    據仇劍書介紹, GSMA是國際上最主要的eSIM的組織標準研究的機構,目前已經制定了兩套eSIM物聯網卡的標準,一套面向農村市場,目前已經發展到了3.1這個版本;一套面向公眾消費市場,稱之為RSP的標準,今年推出了最新的2.1版本。 “未來一兩年也許能夠實現這兩套標準的融合” 仇劍書講到。

    另外,MtoM標準相對比較完整,包括架構的標準、技術標準測試認證以及PKI體系證書的管理等等這些基本的規范都已經發布了。而對于消費電子的話,目前的測試認證的規范還在制定的過程當中。

    這其中,架構規劃與技術規范有一定的差異。架構規范更關注于市場的需求,技術規范則還是解決如何去具體實現的問題,包括傳輸協議,包括安全的機制等等。在整個標準研究里面,架構的研究是由運營商組成的一個團隊,而在技術規范里面,運營商是不能參加的,主要是由產業鏈參與。

    在測試方面,中國信通院泰爾終端實驗室終端性能部副主任劉晉興表示,整體測試注重兩方面,一方面是安全性測試,測試重點是空中下載,另一方面是互聯互通性測試。

    另外,據中移(杭州)信息技術有限公司高級產品經理李瑞鋒介紹,除了eSIM物聯網卡能夠實現硬件的功能,還需要運營商的網絡作為管道去提供連接服務。

    目前,中國移動也在做端到端的整個的智能家居體系,去建立智能家居家具類的云平臺、開放平臺。希望能夠把更多的家居廠商包括一些小廠商的設備連接進來,打造完整的智能家居生態體系,積累更多的數據,借助于這些數據提供更多的分析和服務。也希望建立很好的渠道去跟不同的廠商建立合作,還可以為中小廠商提供孵化能力。

    同時,eSIM物聯網卡也帶給運營商很多的機遇,剛剛興起的物聯網市場為運營商提供了廣闊的市場空間,eSIM物聯網卡則可以滿足物聯網對安全性、穩定性的更高要求,支持運營商發掘物聯網這一發展藍海。

    但同時也會帶來挑戰,比如利用eSIM物聯網卡進一步優化渠道,提升渠道效率,但這種線上渠道也可能會導致運營商和消費者的距離增加,使得運營商失去和消費者的直接聯系,長遠來看可能對運營商的商業模式和發展新業務能力產生挑戰。

    物聯網產業鏈攜手eSIM物聯網卡共同推動智能產品落地

    在標準組織和運營商的推動下,相關物聯網產業鏈伙伴也展開了積極的產品研發工作。龐策在大會上表示,eSIM物聯網卡的產業是事在人為,現在的標準已經完善,接下來需要產業界一起攜手推動發展。

    據了解,eSIM物聯網卡可以分成三類,消費類物聯網卡、工業類物聯網卡和汽車類物聯網卡(車聯網)。在消費類電子方面,大部分智能可穿戴設備用戶表示,希望不再需要依賴手機運作。顯然,越來越多的設備不再滿足于單純的Wi-Fi功能,它們需要配備蜂窩連接,以便能夠獨立工作,擺脫對手機的依賴。傳統SIM顯然無法滿足這個新需求,但eSIM物聯網卡可以做到。

    業內人士預測,消費電子因為規模比較大,可能會成為eSIM物聯網卡的下一個風口。不僅如此,eSIM物聯網卡可以大大提高智能穿戴的防水性能病降低了產品尺寸,因此eSIM物聯網卡在智能穿戴方面有著極廣的發展空間。

    在車聯網方面,據了解,eSIM物聯網卡最早得到規模性的發展和商用是在車聯網領域,它的技術也在車聯網領域得到了檢驗。

    因為車聯網對通信的要求首先是安全性的需求,這就需要更好的解決方案。傳統插拔式物聯網卡不能夠在發生碰撞后確保業務的正常使用,嵌入式物聯網卡在安全性上更有保障。另外,為了降低物料管理和流程的一些復雜度,避免由于更換當地SIM卡所帶來的高成本,eSIM物聯網卡這樣的安全元件也成為首選。

    據了解,捷德早在去年就跟三星一起打通了整個碼號管理流程,捷德的平臺提供了完整的商用支撐,這個碼號流程如下,用戶去營業廳開戶,拿到開戶的二維碼,然后通過手機掃描二維碼,就可以把碼號通過手機下載到的手表里,然后開通手表的通信服務,整個流程去年初就打通了。

    垂直行業應用方面,以摩拜智能停車樁為例,它也會用到eSIM技術,在一個區域內投放智能停車樁,它會標識一個區域,周圍這些車輛一旦停去進入到停車樁的范圍內,就會有感知,通過這種方式可以將摩拜的車輛實現有序停放。智能停車樁是垂直行業eSIM物聯網卡應用的出色案例,能夠解決智能單車無序停放的大問題。

    在未來的市場發展方面,三星中國標準化中心首席標準化經理吳越表示,亞太市場將會是eSIM物聯網卡爆發的一個核心點,隨著分割技術和物聯網的不斷應用,會加速eSIM物聯網卡的發展。

    雖然eSIM物聯網卡在產品方面已經取得了許多進展,但還是存在一些問題需要解決,比如芯片更換的成本問題,尤其是在車聯網方面,車載通信設備更換eSIM物聯網卡可能意味著更換整個模組,費用將大大提升。

    中億物聯網表示eSIM物聯網卡是物聯網產業鏈發展進步的一個重大標志,是運營商對物聯網卡進一步優化、調整后更貼近市場需求的新型流量卡片,更符合智能工業、智能安防、智能建筑等領域對物聯網卡的連接功能。如今eSIM技術正處于研發試用階段,伴隨著eSIM物聯網卡正式投入市場,esim物聯網卡將帶動物聯網迎來新一輪產業鏈升級,也會進一步帶動智能產品更智慧化與個性化,滿足人們對智能產品越來越精益求精的要求。




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